Lesaffre Performances

DE LA PISTE DE COURSE À LA ROUTE!

L’ABT « ENSEMBLE COMPLET », DE L’AUGMENTATION SENSIBLE DANS LE PLAISIR DE CONDUITE.

Que ce soit en matière de technologie du moteur, châssis, roues sport, systèmes d’échappement, suspension ou freins: amélioration constante, fixer de nouveaux objectifs, gagner (cette demande est notre lecteur sur la piste de course), ainsi que dans le développement de composants de réglage intelligents pour la route. Telle est notre philosophie, et il est pas créé dans la théorie grise, mais a été façonnée au cours des décennies à la dure école du sport automobile international. Et ce savoir-faire unique et son expérience ainsi que le partenariat intensif avec les leaders technologiques Audi et VW nous garder à l’avenir en mouvement.

1. FIABLE DEPUIS 120 ANS, EXCLUSIVEMENT POUR VW ET AUDI

ABT SE PRÉSENTE COMME UNE FAMILLE EN BONNE SANTÉ

Depuis près de 120 ans, et depuis quatre générations, le nom de la famille ABT, synonyme de passion sans bornes pour la technologie, la puissance et le design – et cet enthousiasme est le carburant qui ABT Sportsline est non seulement plus de temps Champion DTM et avec succès Formula E-équipe a fait, mais aussi le plus grand accordeur de véhicules du groupe VW dans le monde.

Tuner ABT Sportsline offre à ses clients des positions établies, responsable technique et une longue tradition, la sécurité de pouvoir dans de nombreuses années à venir pour vous.

2. PROTECTION DU MOTEUR

L’ABT OFFRE UNE PROTECTION SUPÉRIEURE DU MOTEUR

Pour les mises à niveau d’ABT Power , un grand nombre de données de mesure est analysé et utilisé pour obtenir une performance parfaite tout en protégeant le moteur contre la surcharge. ABT a des versions spécialement adaptées pour chaque voiture, moteur et variante de transmission.

3. UNE MEILLEURE PERFORMANCE SANS CONSOMMATION DE CARBURANT SUPPLÉMENTAIRE

LES MISES À NIVEAU DE L’ABT N’ENTRAÎNENT AUCUNE CONSOMMATION DE CARBURANT SUPPLÉMENTAIRE

Plus de couple, une accélération plus rapide – mais un chiffre de puissance plus élevé ne doit pas nécessairement signifier plus d’émissions de dioxyde de carbone – au moins avec ABT. La consommation de carburant est – avec ou sans mise à niveau – principalement axée sur le comportement de conduite.

Lorsque vous utilisez ABT Power, les performances de conduite souhaitées peuvent être atteintes avec moins d’effort de pédalier et donc moins de consommation de carburant . De ce fait, la production de CO2 peut être réduite jusqu’à 20%.

4. TECHNOLOGIE ABT SOPHISTIQUÉE

Qu’il s’agisse d’un moteur à essence ou d’un moteur diesel: la mise à jour de l’ ABT Power-Software est ce qui fait la différence. Les unités de contrôle électronique sont les centres nerveux des voitures modernes. Pour la mise à niveau de la nouvelle génération de l’ ABT Power , par exemple, une unité de contrôle du moteur ABT a été développée de façon complexe sur la base des normes des constructeurs automobiles.

L’unité de commande ABT est accordée avec le moteur au moyen de quatre canaux analogiques ou deux canaux numériques (SENT) et deux canaux analogiques pour corriger les valeurs des capteurs tels que la pression et la température et les positions des actionneurs tels que les moteurs d’action ainsi que le contrôle actif de le même.

Le développement et l’application du contrôle du moteur ABT sont constamment poussés au niveau du fabricant afin d’intégrer les dernières tendances technologiques de l’industrie automobile telles que les capteurs numériques, par exemple. Ainsi, augmenter la vitesse maximale fait partie intégrante du contrôle du moteur ABT.

Contrairement à la plupart des concurrents, l’application de la commande du moteur ABT se déroule non seulement de manière bidimensionnelle à l’aide d’une courbe caractéristique, mais de manière tridimensionnelle par l’intermédiaire d’un diagramme caractéristique qui se déploie à l’aide de la charge du moteur et de la vitesse de rotation . Sont cependant en deux dimensions courbes caractéristiques, soitcouvraient via la charge du moteur ou la vitesse de rotation.

L’augmentation de performance ABT est donc active uniquement sous charge complète ou dans des plages proches de la pleine charge, en fonction de la charge et de la vitesse de rotation. Les charges du moteur et de ses composants sont donc plus faibles qu’avec de nombreuses solutions concurrentes où le turbocompresseur dans la gamme de charge partielle inférieure fonctionne de manière permanente à sa limite de surtension, ce qui évite plus rapidement.

Grâce à l’individu, l’application tridimensionnelle des paramètres ABT est capable d’offrir une puissance maximale constante sous l’accélération complète . Ceci est différent de beaucoup de solutions des concurrents du marché où la puissance revient à la norme après avoir piloté la pleine vitesse pendant une longue période de temps.